星空体育网站入口难道2021年“天价海运费”的恐怖一幕，又要重演？涨疯了：全球出口天雷滚滚，数百万外贸人要哭了！
谁能想到，去年11月那颗落下的炮弹，非但没有迅速平息，还演变成冲天烈焰，延烧至今。
据悉，在刚刚过去的这个6月，红海附近商船遇袭次数达到16起，创下年内新高。到了7月1日这天，更是发展到一天内4次袭击，以色列的、美国的、英国的集装箱船、油轮，纷纷被炸。
现在，站在东西方十字路口的新加坡，已经出现恐怖的“大堵船”，化身“全球最堵”的港口星空体育官网，港口停泊时间由
等待靠泊的集装箱数量上升到450000标准箱，远超新冠疫情暴发时期的数轮高点。
雪上加霜的是，欧美市场恰好赶上了补库存的窗口期星空体育官网，西方的关税大棒又挥舞起来，发货的日子一天紧似一天……
时代财经报道，从中国出发，原本是30天到欧洲，现在至少要45天，来回增加了一个多月，再加上拥堵，集装箱回流不及时，导致各个港口缺箱。
最受欢迎的船型之一7000TEU级集装箱船，因为适用航线范围最广，租金已经飙到天价。
现在，价格纪录又被打破了！巨头马士基开价——15万美元/天！合计人民币100万！短短一个月，租金几乎翻倍。
要知道，制造一艘7000TEU集装箱船的成本，在2022年也不过是8500万美元左右。按今天的租金，只需要一年半就可以回本。这投资回报率，太诱人了。
上一次还是在2021年4月，新冠疫情导致全球供应链混乱，集装箱运价在一年内上涨超过10倍。
从2023年8月份上市11个月来看，该期货已累计上涨4525.7点，涨幅高达402%！
在全球航运版图中，红海航线本是最繁忙的航道之一星空体育官网，每年有超过2万艘船只通过苏伊士运河，占世界海运贸易的14%，其中30%是集装箱贸易，10%为原油贸易。
这是亚洲和欧洲之间最短的海上航线财年，苏伊士运河的收益达到破纪录的94亿美元，以一河之力，占了埃及GDP总值2%左右。
泼天的富贵，涌向“风暴角”——好望角。虽然这里狂风不断，几百年来创下了2000艘沉船事故的记录，
船只总数，也从去年11月的1682艘，逐月涨至1800艘、2699艘、2728艘……
绕航，船舶周转效率降低，对船舶的需求因此大增，这也直接助推了船舶租金的上涨。因航线改道，在转运港停留、卸货、再装货的需求，也大幅上涨。新加坡等港口的“大堵船”，就是这样造成的。
了补库周期。兴业证券的一份报告显示，2023年末利率见顶，美国商品需求逐渐上升，同时，美国结束了持续一年半的去库周期，开始补库。
从去年11月开始，美国PMI（采购经理人指数）便逐季回暖，一度越过50枯荣线。
再加上，西方国家以关税开展政治博弈，此起彼伏星空体育官网，也催促着外贸企业“抢出口”。
6月12日，欧盟决定对自中国进口的电动汽车加征额外关税星空体育官网，其中比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税。
所以对于车企而言，这个月至关重要。有国际物流公司估算，一台车从中国运到欧洲，仅海上运输成本就
在运力、运价齐涨的势头下，上汽、比亚迪等车企巨头不得不亲自下场买船出海，甚至造船出海。
大势之下，根本就没有犹豫的时间。马上迎来8月，这个传统的圣诞季出货旺季，注定还得继续熬。
每一家中国的外贸企业而言，今年都注定不会轻松。中国现有外贸企业60万家，其中大多数是以“中小微”为主的民营外贸企业，占比达85%。
还有一些企业，在苦苦支撑着，从纯走海运快船，变成坐更慢的普船。用时间换成本，一些附加值较高的产品，甚至选择空运出货。
绝大多数的外贸人，没得选择，只能奋力向前。谁不是背着重担，赌明天呢？这里挤一挤，那里塞一塞，总得想办法活下去。
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