中欧体育阿拉山口站編組場內集結待發的貨運列車（1月23日無人機攝）。今年截至1月22日，阿拉山口站通行的中歐（中亞）班列已達436列，同比增長27.4%。 宋玉龍攝
■ 2022年，新疆外貿進出口總值2463.6億元。2023年，這一數據達到了3573.3億元，一年間增長了1000多億元
■2023年，新疆外貿布局更趨平衡。北疆、南疆外貿規模比值由2022年的2.8倍逐步縮小至2023年的2.4倍
■新疆深化交通“硬聯通”，公鐵主干格局形成。公鐵運輸進出口值由2013年的1070.4億元增長至2023年的3007億元
2023年，新疆外貿進出口總值首次突破3500億元，達3573.3億元，同比增長45.9%，增速居全國第二位，高於全國總體增速45.7個百分點。新疆外貿實現連續26個月月度進出口值兩位數及以上增長。
“2023年新疆外貿連創歷史新高，呈現出穩中提質向好趨勢，迎來了快速發展的黃金期。”自治區商務廳黨組成員中欧体育、副廳長尤佳霖說。
2023年，新疆充分發揮“一帶一路”核心區優勢，著力推進“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”建設，創新開放型經濟體制，外貿保穩提質，外貿發展實現持續增長態勢。
新疆外貿規模從2007年破1000億元到2022年跨入2000億元級別，共歷時15年。
2022年，新疆外貿進出口總值2463.6億元。2023年，這一數據達到了3573.3億元，一年間增長了1000多億元，再次展現新疆外貿持續高速發展的態勢。
2023年，舉辦了中國新疆與巴基斯坦、塔吉克斯坦兩場經貿機制會議﹔與烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等訪疆代表團開展了6場經貿對接交流活動。
這些持續對外開放的活動拓寬了新疆經貿發展的寬度和廣度。2023年，中國新疆對中亞五國進出口值同比增長50%，對共建“一帶一路”國家進出口值同比增長47.8%，佔同期新疆外貿進出口總值的94%。
全疆外貿高速發展中欧体育，離不開業內企業的奮斗。霍爾果斯瑾禾生物技術有限公司位於霍爾果斯綜合保稅區內，2017年正式生產。該公司進口糧油原料，生產加工蛋白豆粕和小麥飼料等。目前，該公司共有3條生產線，可年加工大豆30萬噸、小麥飼料20萬噸。
“2023年我們產值達到1億元，比2019年增加了一倍中欧体育。”該公司總經理呂新敬說，去年霍爾果斯經濟開發區營商環境持續向好，政策紅利釋放、口岸暢通、中哈互免簽証等，都給企業帶來了持續發展的利好。
“尤其是中國（新疆）自由貿易試驗區霍爾果斯片區挂牌后，片區外貿企業發展信心充足。”呂新敬說，公司2024年進口原料數量計劃比2023年增加近一倍，進一步擴大進口加工規模。
2023年，伊犁哈薩克自治州、喀什地區、烏魯木齊市進出口值分別為931.1億元、836.8億元和700.1億元，分別同比增長59.4%、71.2%、36.5%。其中，伊犁州進出口值佔同期新疆外貿進出口總值的26.1%，位居全疆第一。
“2023年，這三個地州市競爭新疆外貿首強的位置很激烈，充分發揮了‘一帶一路’核心區重要支點在全疆的引領帶動作用。”烏魯木齊海關黨委委員、副關長李清華說。
2023年中欧体育，新疆外貿布局更趨平衡。北疆、南疆外貿規模比值由2022年的2.8倍逐步縮小至2023年的2.4倍。
尤佳霖表示，展望2024年，要繼續推動外貿穩步快速增長。加快釋放政策紅利，將出台自治區新一輪促進外貿發展政策措施，支持跨境電商、海外倉等新業態發展，新認定一批外貿綜合服務企業，探索開展易貨貿易，制定新疆外貿企業實操指南，推動外貿高質量發展。
新疆深化交通“硬聯通”，公鐵主干格局形成。2023年，新疆不斷增強公鐵樞紐帶動能力，公鐵運輸進出口值由2013年的1070.4億元增長至2023年的3007億元，公鐵運輸進出口值佔同期新疆外貿進出口總值的比重由2013年的62.7%提升至2023年的84.2%。
2023年，新疆在口岸建設上取得了新成績。別迭裡公路口岸納入國家口岸開放審理計劃﹔伊寧航空口岸順利通過國家驗收中欧体育，正式成為新疆第三個對外開放的航空口岸﹔邊民互市落地加工試點呈現不少新亮點、總結不少新經驗﹔紅其拉甫等口岸進一步實現功能拓展。
“2023年，海關從拉長時間、拓展空間、優化流程3個維度綜合施策，不斷提高口岸運行效能，保障西向國際物流大通道高效暢通。”李清華說。
2023年，阿拉山口、巴克圖口岸實行了7天12小時工作制﹔伊爾克什坦、吐爾尕特口岸試運行7天14小時工作制﹔卡拉蘇口岸試運行5天12小時工作制﹔霍爾果斯口岸兩次試運行7天24小時工作制，全面保障了中哈、中吉、中塔口岸進出口貨物快速通關，口岸高效暢通運行。
為了有效減少口岸作業環節，壓縮車輛在口岸的停留時間，烏魯木齊海關在阿拉山口口岸創新實施了“公路口岸+屬地直通”模式改革。改革后，進、出口通關環節分別由9項壓縮到4項、12項壓縮到4項，疆內轉關貨物口岸通關環節由8項壓縮到3項。
作為一家在阿拉山口從事國際貨運的物流企業，阿拉山口艾森特國際貨運代理有限公司第一時間享受到此項改革紅利。
“進、出集中查驗場和出境的卡口實現了智能化，卡口自動觸發運抵信息，通過出境卡口自動核放出境。”該公司總經理李文濤說，一輛貨車從裝貨到出境隻用了2個多小時。
轉關車輛在阿拉山口口岸的停留時間由3天壓縮到6小時，有效節約企業用人成本，所需外勤人員由過去的4—6人減少到現在的2—3人。
2024年，烏魯木齊海關將加強對各口岸通行效能的監測評估，並及時優化調整﹔加快推動“公路口岸+屬地直通”模式在霍爾果斯等公路口岸全面復制推廣﹔支持紅其拉甫口岸常年開放，全力保障別迭裡口岸2024年臨時開放。
“相信通過各方面的積極努力，新疆口岸開放格局將更加優化，對高水平開放的支撐能力將更加凸顯。”李清華說。
2023年，新疆國際“朋友圈”越拓越寬，高層訪問成果豐碩，經貿紐帶多元穩定。
據不完全統計，2023年新疆接待388批團組4367人來疆訪問，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、巴基斯坦等四國元首和多國政要首次來疆，深化友好交流，深挖合作潛力，促進經貿往來。
新疆高層出訪組織了8場簽約和交流推介，簽約經貿合作項目51個、金額34.6億美元。高層出訪取得了一系列豐碩成果，開創了新疆對外合作交流新局面。
新朋友不斷增加，新疆積極推動貿易市場朝著多元化方向競相發展，對共建“一帶一路”國家進出口值佔同期新疆外貿進出口總值的比重由2013年的89.2%提升至2023年的94%。共建“一帶一路”已成為新疆外貿攸關全局的國際經濟合作平台。
2023年11月10日中哈互免簽証協定生效以來，中哈兩國之間人員交流更加便利、更趨頻繁。截至1月22日，持哈薩克斯坦護照証件經新疆口岸出入境人員總數為14.9萬人次，持中國護照証件經新疆口岸往來哈薩克斯坦的出入境人員總數為13.8萬人次。
呂新敬對該項政策連連叫好。“現在談合作時，我直接邀請哈方合作伙伴來工廠實地考察。親眼看到我們的生產規模后，他們更放心了，洽談合作的成功率更高。”呂新敬說。
新疆出入境邊防檢查總站新聞發言人、副總站長劉鵬表示，中哈互免簽証協定生效后，中哈間跨境旅游、探親、商務往來，特別是從事跨境貿易的中哈兩國駕駛員享受到更多的便利和實惠。
2023年，新疆出入境邊防檢查總站全年累計服務出入境人員175.8萬人次，保障出入境交通工具87.1萬輛（列、架）次。
面對中國（新疆）自由貿易試驗區機遇，2024年新疆有了更多謀篇布局。2024年，新疆將繼續深化向西經貿交流合作，將打造交流合作平台，高標准辦好第八屆中國—亞歐博覽會，承辦好中哈地方合作論壇、中國—中亞電子商務合作與發展對話會，高質量辦好在周邊國家舉辦的中國新疆商品展覽會。
尤佳霖表示，將進一步拓展重點合作領域，組織企業參與周邊國家新能源、數字經濟、跨境電商、裝備制造等重點領域對接會、推介會，為企業交流搭建平台。完善經貿合作機制，在深化與中亞、等周邊國家經貿合作的同時，積極擴大“朋友圈”。（陳薔薇）
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