中欧体育12月20日，《广东省市场监管现代化“十四五”规划》新闻发布会召开。作为广东省市场监管机构改革以来的第一个五年规划，《规划》提出，到2025年，全省市场监管实现市场准入更加便利、市场竞争更加公平、消费环境更加放心、安全监管形势更加稳定、质量供给更加高效、创新发展动能更加强劲、市场监管法治体系更加健全七个目标。《规划》专门设置服务“双区”建设专章，紧抓“双区”“双城”“两个合作区”建设重大机遇，推动粤、港、澳三地市场监管领域合作，推动广东建立与港澳衔接、与国际接轨的监管标准和制度规范，引领带动全省市场监管领域改革创新。
12月16日，2021全球航运金融大会在广州南沙成功举行。本次大会旨在进一步扩大航运金融影响力，集聚航运要素，汇集市场力量，更好地服务中国乃至全球的航运产业链上下游。南沙港是全球第五大港——广州港的主力港区中欧体育，也是华南最大、种类最齐全的综合性枢纽港，集聚了全球前二十大集装箱班轮公司，134条国际班轮航线多个城市。合作各方在会上签订粤港澳大湾区开通与海南客滚运输的项目的战略合作协议。大湾区与海南有高铁、空运、货运等多种交通方式，琼州海峡和大湾区南沙之间开通客滚运输，既满足小汽车跟旅客走，又满足货车直接上船达到点对点高效运输的需求，是海南自贸港区与粤港澳大湾区联动发展的又一实践。
12月17日，由中国RISC-V产业联盟（CRVIC）、芯原微电子（上海）股份有限公司和和上海集成电路产业集群发展促进机构共同主办的首届“滴水湖中国RISC-V产业论坛”在临港新片区举办。论坛上，芯原股份临港研发中心项目落地临港新片区并举行签约仪式。该项目总投资13亿元，将致力于实现IP平台化，并进一步实现芯片平台化，为客户提供更加完备的基于Chiplet的平台化芯片定制解决方案等。
12月13日，中国银行通过新的海关税款担保系统为自贡某企业开具的额度为2000万元联网备案税款担保保函在成都海关首次受理，这标志着海关税款担保新模式在四川的正式启用。与传统的税款担保模式相比，新模式具有三个特点：一份担保多用处，企业办理汇总征税、纳税期限、征税要素等海关税款担保业务共用保函额度，企业缴纳税款或者担保销案后，保函的担保额度自动恢复，在有效期内循环使用；属地备案全国通，属地海关备案保函后，企业可在保函注明的所有海关通用税款担保业务，实现“一地备案、全国通行”；线上办理不出户，海关新担保备案系统同步上线，从申领保函到海关备案实现全流程线上办理，企业足不出户即可实现担保业务全流程无纸化操作。
12月8日，珠海市司法局、市总工会和澳门工会联合总会共同签订《珠澳劳动者法律服务中心框架协议》，探索推动跨境法律援助服务合作新机制。根据协议，签约三方将从建立珠澳法律援助协作机制、加强珠澳法律援助培训交流、组建珠澳法律援助服务专业团队、凝聚珠澳法律援助宣传合力等四方面展开合作，进一步推动两地法律援助工作协同互补、互融互通，搭建澳珠两地法律援助交流合作平台，建立两地长效联系机制。
12月13日，天津自贸试验区官网公布中欧体育中欧体育，今年以来，中国人民银行天津分行以服务实体经济为导向，充分发挥“两个市场、两种资源”的优势，不断深化FT账户功能应用，在贸易投融资、跨境结算等领域进行了积极探索。FT账户上线亿元，切实助力天津自贸试验区高水平发展。中国人民银行天津分行指导天津市银行自律机制起草发布了FT同业操作指引，围绕交易规模、经营年限、监管等级等方面遴选出优质客户，推出FT账户“白名单”机制，让符合条件的企业享受FT账户更加便利的金融服务。截至11月末，“白名单”企业累计办理便利化结算业务838.07亿元。中国人民银行天津分行创新推出了不同区域合作的“FT分公司”模式。该模式以金融服务实体经济为出发点，兼顾自贸区与非自贸区各自政策差异，将FT政策逐步辐射京津冀，不断完善“京津冀+”工作模式，扩大自贸创新政策的溢出效应，惠及更多非天津自贸区内企业。截至11月末，企业利用“FT分公司”模式办理业务达1.5亿元。中国人民银行天津分行稳步改革创新，推动FT项下全功能型跨境人民币资金池落地实施。截至11月末，企业通过使用全功能型跨境人民币资金池归集资金43.19亿元。
12月14日，由我院李善民教授等合著的《融合——解决科技与经济“两张皮”的体制机制创新》一书正式出版。全书总共四大部分，分别是科技与经济融合：时代背景与国际经验，体制机制创新，主要地区的实践，典型主体的作用。本书最大的特点是提供了大量鲜活的一手调研素材和实践案例。课题研究期间，课题组先后赴科技部以及北京、上海、广东、江苏、浙江、湖北、四川、贵州等8个省市进行实地调研中欧体育，共走访了109家政府部门、园区、行业协会及各类企事业单位，累计与300余人次进行了座谈，形成访谈记录约137万字，提交一系列调研报告和政策建议书约55万字。书中指出，科技与经济“两张皮”问题是长期以来困扰各国经济发展的难题。党的十八大以来，我国在各个领域尤其在科技领域进行了深入的改革，以期通过创新驱动促进经济高质量发展。本书充分借鉴国内外科技与经济深度融合的最新成果，并在进行深入实地调研的基础上，全面、系统地剖析科技与经济融合走在全国前列的省区市的经验和遇到的障碍，提出了创新科技体制机制，打通科技创新产业链，促进科技与经济深度融合的政策建议。
11月，英国政府宣布将新设若干自由港，这些自由港有潜力成为英国的全球贸易和投资中心。位于自由港内的“自由区”（Free Zones）是享有专属关税、增值税和消费税规则的特殊经济关税区，这使企业更能够更经济便捷地进口、存储和处理进口货物。英国将建立East Midlands Airport、Felixstowe and Harwich、Teesside等8个自由区。提赛德自由港（Teesside Freeport）被指定为英国第一个自由区，该港将由卡斯珀航运有限公司（Casper Shipping Ltd.）管理运营。继提赛德之后，其他自由区也将陆续设立。脱欧之前，英国作为欧盟的一员在1984年至2012年期间对7个自由港拥有管理权，但在脱欧前夕，英国决定不再更新自由港管理相关法律。这些港口包括利物浦（Liverpool）、南安普顿（Southampton）、蒂尔伯里（Tilbury）和格拉斯哥普雷斯特维克机场（Glasgow Prestwick Airport）等。目前，欧盟20个成员国共设有72个自由贸易区（港）。如今，英国能在其自由区内更自由灵活地布局税收优惠政策。这是因为欧盟自由港受《欧盟海关法典》(Union Customs Code)和欧盟国家援助规定的约束，这些规定是为了防止成员国过度利用免税和财政激励措施而恶性竞争。（资料来源：Import and Trade Remedies，由本刊翻译整理）
自2021年度起，中山大学自贸区综合研究院正式发布《自贸区动态》，对全国自贸试验区（港）和国外自贸区（港）最新动态进行全方位跟踪和研究。
《自贸区动态》每月推出一期，是基于我院自建的全国领先的专业数据库——“中国自由贸易试验区（自由贸易港）数据库”而形成的系列成果，是继《中国自由贸易试验区发展蓝皮书》、“中国自由贸易试验区制度创新指数”、中国自由贸易试验区高端论坛之后的又一品牌成果。
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